מה קורה בחברה הכלכלית של הוד השרון?

חברה הכלכלית של עירייה הינה הזרועה המבצעת שלה. היא אחראית על פיתוח בתחומים רבים. למשל, בהוד השרון, היא אחראית על התחזוקה של הפארק העירוני, על הקולטים הסולרים בבניניי הציבור. את תחומי הפעילות בהם עוסקת החברה, אפשר לדעת לפי המכרזים שהיא הוציאה. האתר עצמו, לא ממש חושף את פעילות החברה. בעיקר אם משווים לאתר של עיריית תל-אביב, שהוא מאיר עיניים ומלא מידע.

האתר של החברה הכלכלית של הוד השרון דל במידע. למשל, בפרויקטים לביצוע, יש תמונות ושורה אחת. המינימום המתבקש, הוא ציון הכתובת שבה הפרויקט מבוצע, אבל בפועל, על מנת לעמוד בסטנדרט מינמלי של שקיפות, יש צורך לציין את ההיקף הכלכלי של הפרויקט, מי מבצע, מי מתכנן, מי מפקח ומתי הפרויקט צפוי להסתיים.

אבל הדבר המטריד ביותר, שנראה שהחברה משותקת, אין שום מכרזים פתוחים, יש רשימה של מכרזים בהכנה, אבל איך קורה שבפועל אין שום דבר פתוח? מאחר שלוקח זמן רב, לעיתים גם שנים מהרגע שבו מכרז מוצא ועד שהוא מבוצע בפועל, המשמעות, על פניו, היא הפוגה בפעילות הפיתוח הכלכלי בהוד השרון בעתיד הנראה לעין. מוזר בעיני שחברי המועצה הנכבדים מהקואליצה, בעלי ניסיון כלכלי עשיר כגון רן יקיר (סגן ראש העיר) ומוטי ליטר לא נותנים את דעתם לנושא. הם אומנם לא חברי דירקטוריון, אבל הם בהחלט יכולים להיות בעלי אמירה בנושאים כאלו במסגרת מועצת העיר. קיימת גם אי התאמה בין הרישום של מצב המכרזים, למשל, יש 5 מכרזים תחת הסטטוס פורסם, אבל אין שום מכרז הרשום תחת המכרזים המפורסמים.

מנכ"ל העירייה רן היילפרין הוא גם חבר דירקטריון. יש כאלו הטוענים שהבעיות הכלכלית שהעירייה כנראה נקלעה אליהן, הן גם באחריותו. אם הניהול של עיריית הוד השרון דומה למה שמשתקף לכאורה מהאתר של החברה הכלכלית, אולי זה מסביר את מה שאפשר לתאר כשקיעה כלכלית של העירייה תחת שרביטו של המנכ"ל רן היילפרין.

יש עוד נושאים המטרידים אותי בנוגע לחברה הכלכלית הוד השרון, למשל, הדוחות הכספיים. אני לא איש כספים, אבל לדעתי מה שמפורסם בחברה הכלכלית בהוד השרון תחת סעיף דוחות כספיים, הוא כלל לא דוחות כספיים. אין עליהם אישור של רואה חשבון, אין בפועל כלום. דוחות כספיים "אמיתיים" מוצגים בחברה הכלכלית בתל-אביב ובזו של כפר סבא. על פניו, מדובר אולי אף על עבירה על החוק.

בכלל, האתר של החברה הכללית הוד השרון הוא אתר עצוב, נראה זנוח ושכוח. יש כאלו שיגידו, אבל מה אתה משווה לאתר של החברה של לתל-אביב, עם עם תקציב שוטף של מעל 10 מילארד ש"ח (לעומת הוד השרון, בה התקציב השוטף הוא "רק" 750 מליון ש"ח לערך). אז בואו נשווה לאופן שבו נראה האתר של החברה הכלכלית של עיריית כפר סבא, הדומה להוד השרון מבחינת התקציב והגודל. אולי חבל שראש עירית כפר סבא, מר רפי סער לא נשאר בתפקידו כמנכ"ל עיריית הוד השרון.

* למה אין נציגי ציבור בדירקטוריון הנוכחי?!?


2024:
דירקטוריון
אמיר כוכבי -ראש עיריית הוד השרון
רן היילפרן – מנכ"ל עיריית הוד השרון
אלון גלבוע
יואב יחיעם
יוכי נחמן, מנהלת תאום ובקרה, מינהל כספים
גלית בן הראש, ראשת מנהל ארגון ומשאבים

בעלי תפקידים:
יואב מדמוני רו"ח – מנהל כספים
הילה לוזון עוזר – מנהלת חשבונות, רפרנטית פרויקטים
ורד אברמוביץ  – מנהלת לשכה
חיימון בלומנפלד – מנהל אגף תפעול ומנהל הפארק האקולוגי
נויה טנדליך  מזכירה/עוזרת מנהל פארק האגם

2023:
דירקטוריון
אמיר כוכבי, ראש העירייה, יו"ר הדירקטוריון
אביבה גוטרמן, חברת מועצה
יגאל שמעון, חבר מועצה
רן היילפרן, מנכ"ל העיריה
יוכי נחמן, מנהלת תאום ובקרה מינהל כספים
עו"ד איילת לרר-מילנו, מנהלת מחלקת נכסים
רוית קלוד – נציגת ציבור
עמוס סימן טוב – נציג ציבור


בעלי תפקידים:
יואב מדמוני רו"ח – מנהל כספים
הילה לוזון עוזר – מנהלת חשבונות
גליה גלוסקא  – מנהלת לשכה
חיימון בלומנפלד – מנהל אגף תפעול ומנהל הפארק האקולוגי
נויה טנדליך  -רכזת פעילות תוכן ושיווק



נדחה הערער על כריתת 21 עצים בגבולה של הוד השרון

וכך כתב אריק יפה מנאמני העצים:

עדכון בעניין הערר על כריתת 21 האקליפטוסים:
פקיד היערות הארצי דחה את הערר ואיפשר את כריתת העצים, זאת למרות שאישר את הטענות שלנו, כי גם בקשת הכריתה עצמה וגם רישיון הכריתה היו שגויים, לא תקינים ולא עמדו בדרישות החוק.

לאורך כל התהליך ועד היום העירייה לא נענתה לפניות שלנו ולא הציגה את הפרטים של העצים ולא את מיקומם וגם לא תצלום שלהם.

בדיון הערר הופיעו לראשונה טענות שחלק ניכר מהעצים אינם "בריאים" וחלקם מתים ועוד טענות האומרות שכל חלופה אחרת להנחת קו הביוב של צינור קטן בקוטר 16 ס"מ תוביל לכריתת עצים מרובה יותר בעלויות גבוהות יותר – וכל הטענות האלה הופיעו פתאום עכשיו כאשר על פי דיון הערר ברור כי בעת התכנון ואישור התוכנית בהוד השרון לא היה לפני המתכננים והמאשרים השונים סקר עצים כפי הנדרש בחוק!

אנו מאד מאוכזבים מדחיית הערר. נמשיך להגן על העצים הבוגרים בחורשה, לתעד ולהתנגד לכל פגיעה בהם.

עומדת בפנינו האפשרות לפנות לבית המשפט לקבלת סעד לטובת העצים, ונוכל לממש אותה עם קבלת המסמכים מעיריית הוד השרון.

איילת שמש עוזרת אישית בלשכת ראש עיריית הוד השרון

מועצת העיר הוד השרון אישרה את מינויה של הגב' איילת שמש כעוזרת אישית לראש עיריית הוד השרון אמיר כוכבי. בין אמיר כוכבי למשפחת שמש יש קשרים אמיצים, חברות אמת, יש אומרים. למשל, אשתו של אמיר כוכבי, הגב' מיטל מועלם שוכרת, אם לא הטעו אותי, את המבנה בו שוכן הפאב שלה, מהאדון שמש. לו יש אחוזים במתחם בני ברית. מתחם, שהעירייה בראשות אמיר כוכבי, חתמה עם החברה שבעלותו עיסקה לבניית פרויקט לא קטן, כמה עשרות מליונים. עיסקה שאומנם אושרה על ידי מליאת הוועדה, אבל לא מצאתי במסמכים חוות דעת עדכנית של שמאי לגבי העיסקה. עיסקה, שקיבלה על פניו, הקלות משמעותיות מהעירייה. למעשה, הטענות של האופוזיציה נגעו לכך שהעירייה לא יודעת כמה היא מרוויח בפועל מהעיסקה, וכמה היזמים. כמובן שהכל חוקי ואין שום פגם בהתנהלות, כך קבעה ועדת ערער מחוזית.

משפחת שמש עברה טרגדיה אישית נוראה. אילת שמש החליטה להנציח את בתה באמצעות באמצעות מיזמי צדקה רבים, יפים וחשובים. משפחת שמש גם מנציחה את ביתם באמצעות מבנה מרשים במרכז הוד השרון "omer house"

אילת שמש, היא לא רק פילנטרופית, אלא גם אשת עסקים, בעלת מניות בחברת י.ש גבריאלי סחר בע"מ. החברה עוסקת במסחר בחומרי גלם לבניה ובאספקה טכנית.

הגברת איילת שמש מונתה על ידי מועצת העיר הוד השרון כעוזרת אישית, משרת אמון, בלשכת ראש העיר הוד השרון אמיר כוכבי. ראשי ערים רבים מעסיקים יועצים מהסקטור הפרטי, גם אנשי נדל"ן. אבל יש הבדל בין יועץ לבין עוזר. יועץ, מגיע לבצע פעולה מוגדרת, למשל, רואה חשבון, או עו"ד, או איש עסקים שבא לפרויקט מוגדר.

עוזר אישי. זה קצת אחרת. כי לעוזר אישי יש על פניו מידע הרבה יותר מורכב ומקיף מאשר ליועץ. הוא שותף לראש העיר, מלווה אותו. אולי אף נחשף לכלל המידע שראש העיר נחשף אליו. הוא לבטח מכיר את המתקנים של העירייה, את הפקחים ואת המפקחים. הוא יכול לדעת מי רוכש מה ובכמה. על פניו, הוא יכול לדעת מהיכן העירייה רוכשת ציוד ובאילו מחירים.

אם אני הייתי מספק מוצרים לעיריית הוד השרון, אולי הייתי מעדיף לרכוש אותם אצל י.ש גבריאלי סחר. מחייך ואומר שלום יפה לבעל הבית. אולי אפילו שותה קפה, שומע רכילות. אבל מה אני מבין, בקושי להחזיק מקדחה אני יודע. אני בטוח שהמינוי הזה עבר אישור ובדיקה קפדנית של המחלקה המשפטית בעירייה עצמה.

לעיתים מתעוררת בי הסקרנות. בשביל מה איילת שמש רוצה להיות עוזרת אישית של ראש העיר? הרי זו משרה תובענית. והיא גם אשת עסקים וגם פילנרטרופית. אני מקנא באנשים שיש להם כל כך הרבה אנרגיה. אני אחרי תשע שעות עבודה בקושי יש לי כוח לכתוב פוסטים מעצבנים ברשת. אולי היא פשוט נהנית להסתובב במשרדי העייריה, לדפוק על דלתות, לבדוק בשלומם של העובדים.

אני משער שעיריית הוד השרון אינה רוכשת חומרי בניה מהחברה של עוזרת ראש עיריית הוד השרון הגב' שמש. הרי זה נראה על פניו אולי בעייתי. אבל איזו מניעה יש לקבלן של העירייה לרכוש מוצרים מהחברה הזו? זו חברה לגיטמית, גדולה, עם מחסן לוגיסטי שיושבת בעיר.

אישית, אני חושב שזה אולי כשר אבל מאוד מסריח. אני חושב שזו התנהלות ראויה לגינוי ואני לא מבין כיצד יכול חבר מועצה להצביע בעד כזה דבר. אני למעשה מתקשה להבין איך דבר כזה חוקי, אולי בשביל זה יש לנו נבחרי ציבור נאמנים וישרים הבוחנים לעומק את התנהלות העירייה.

  • הערה שהתקבלה: עבור איילת שמש זה שידרוג, כי היא לא סתם עוזרת, אלא עוזרת בכירה. המשמעות גם העלאה בשכר.
גינת השחר, ליד בית יד לבנים בהוד השורן, צולם ב-10.5.24. ותודה לצלם.

מלכי שמואלי, חוות דעת, שירות, אמינות, ויושרה.

לצערי, המפגש שלי עם שמואל מלכי נעשה בנסיבות שהייתי מוותר עליהן. מלכי התקין מערכת הגברה עוצמתית במיוחד בשטח פתוח באיזור תעשיה, במרחק של 170 מטרים מביתי, כמודד רעש, הוא וודאי מודע לחוק בנושא. מאחד שמדובר על נושא מובהק בתחום הסביבה, אני מסקר את התנהלותו של מלכי כאן באתר.

תקנות החוק למניעת מפגעים (מניעת רעש), התשנ"ג-1992 קובעות בסעיף 15:


רעש הנשמע באזור מגורים: .15 האיסורים המוטלים על פי תקנות אלה על גרימת רעש באזור מגורים, יחולו גם על גרימת רעש מחוץ לאזור מגורים, אם אותו רעש גורם הפרעה או מטרד באזור המגורים

מלכי שמואל, שהחברה שבעלותו מפרסמת באתר שלה שהיא " החברה מומלצת ע"י המועצה הציבורית למניעת רעש וזיהום אויר בישראל." שעוסק לפי דבריו במחקר ופיתוח התקין מערכת הגברה במקום שכל בר דעת יודע שהפעלתו בזמן שעות המנוחה הינה לכאורה עבירה פלילית.

יביאו ויגידו, מהיכן ידע אותו שמואל מלכי שנעשה שימוש בלתי חוקי בציוד שלו? הרי זה שהוא מצטט את החוק באתר לא בהכרח אומר שהוא מבין אותו או מכיר אותו, וגם אם הוא מכיר את הרחוק למניעת מפגעים, מדוע הוא אחראי בכלל למה שנעשה בציוד שהוא מתקין? אבל שמואל מלכי לא רק עוסק בהתקנה של אמצעי הגברה מתקדמים וייצור רמקולים, הוא גם מודד רעש מוסמך.

במסגרת עיסוקו זה, הוא מגיש חוות דעת שבהן הוא מפרט את דעתו המקצועיות. שמואל מלכי, לא יכול לטעון שאינו יודע מה נעשה בציוד שלו, כי הוא מגיש חוות דעות המכשירות את השימוש הזה. ההתרשמות שלי שהוא יכתוב כל דבר בדו"ח אם ישלמו לו מספיק.

כך שאם אתם עבריינים (לכאורה) המחריבים את הלילות לשכנים שלכם במוסיקת טרנס רועשת, אין ספק, מלכי הוא האיש שלכם. מאידך, אם אתם לא פותרים סיכסוכים באמצעות אגרופים, אולי פחות.

איני איש מקצוע בתחום הסאונד, אבל אני כן איש טכני. ואני שילמתי הרבה מאוד כסף כדי שהמדידות הנעשות מטעמי יעשו באופן מקצועי.המודד ששכרתי, לא רק ביצע מדידה אצלי בביתי, אלא גם שם מכשיר מדידה אצל המועדון כדי לתעד את עוצמת הרעש המיוצרת לעומת עוצמת הרעש הנשמעת אצלי. ואילו מלכי, הגיע לבד. רק עם המכשיר שלו. כיצד יכול שמואל מלכי להוכיח לעצמו ולאחרים שהוא אכן מספק מדידה תקפה? הרי יכולים להיות שינויים בעוצמה המופקת ועל פניו אין לו דרך לדעת את זה.

למרות שאיני איש סאונד, התרשמתי שעבודתו בתחום אינה מספיק מקצועית ולצערי כך נראה, הוא גם לא אדם ישר במיוחד.

אילו מחברי המועצה ישתפו פעולה עם תוכנית החורבן של גיל עמל?

לכאורה, אמיר כוכבי הוא המנצח הגדול של הבחירות בהוד השרון, בפועל, מדובר על נצחון פירוס. הוא אומנם זכה לאחוז נכבד מהקולות וגבר על המועמדים האחרים שוק על ירך, אבל בפועל, הוא נשאר עם מועצה שמאוד קשה להשיג בה קואליציה. ערן פרלמן ואלון גלבוע שני מנדטים, לא יכנסו לקואלוציה, הם מספיק חכמים כדי לדעת שזו קבורה פוליטית ושהביקורת שלהם כלפי ראש העיר נבעה מתוך דאגה אמיתית לעיר.
גם נדב דואני וורדית ארדי גת מנוסים מספיק כדי לדעת שאם יחברו לקואליציה עם כוכבי ימצאו את כל המחדלים של העירייה נדבקים כבמטה קסם לדש המעיל שלהם. הם מכירים את מעלילו של כוכבי מספיק טוב כדי לא לחשוק בעוד מנה, ואילו חוזה חדש, נו, הם רוצים חוזה חדש. ומה שכוכבי סיפק עד כה רחוק משקיפות או ניהול ראוי ועל פניו לא נראה שהוא יהפוך עורו או חברורותיו.

הם כולם מספיק חכמים ונבונים וגדולים בתקציב כדי לדעת שכדי לשמר את השירות העירוני ברמה בסיסית צריך להטיל על הציבור גזירות רבות ולהכניס יד ארוכה וחלקלקה אל הכיסים של התושבים. שאולי הצביעו לכוכבי כמו ערב רב, אבל לא בהכרח יתלהבו לחלוק איתו את ממונם. ובכלל, מי יודע אם יש לתקציב העירוני תקווה, כי עד כה, לפי איכות הניהול העירוני, הוד השרון שורפת מזומנים בקצב ששריפת יער בכרמל בשיא הקיץ היתה מתקנאת בה.

ואם כוכבי כבר חודשיים מדשדש במסע אחרי אתונות הקואליציה, הרי החברים שלו ומי ששמו כבודם בכפם על מנת לכסות על מחדליו, מטה לחמם נשבר והתפורר עכשיו ומייד. ראינו את יעל ברזילי יוצאת בחירוף נפש ומוכיחה באותות ובמופתים ובפוסט גדול כיצד אין בכלל גרעון והכל רק הטיה חשבונאית והנה מייד הכל יסתדר והעירייה תחזור ותעמוד על רגילה באיתונות מופתית, אור ויקרות וקנאה לכל הערים השכנות. ווהופה, מיד אחרי הבחירות נודע שמשרד הפנים אוסר על מר כוכבי להעסיק סגני ראשי עיר בשכר. וחלומה להמשיך להתדשן בישיבות לצד בורקסים ומנעמים אחרים נמוג ממנה כמו חלומות המאכלים החמימים של מוכרת הגפרורים הקטנה.

ומי נשאר?

מעין דלל, חדשה במועצת העיר, האם תסכים ללכת עם כוכבי בעד נזיד עדשים?

ומה תקבל כנרת כהן? ממעמד מכובד של עו"ד וסגנית ראש עיר, נשארה עם עריכת הדין בלבד בכפה ועכשיו צריכה לצאת היא לבקש לקוחות בשוק החופשי כאחרוני עורכי הדין של האופוזיציה על הגבעה.

דויד ביטון, בוגר המועדוניות בהוד השרון, אחרי שהוציא סכומים כה נכבדים בשכירה של חנות והעביר ימים כלילות כדי לעשות נפשות, האם יסתפק בפחות מסגנות ראש עיר בשכר?

איך נשכח את את ארנון אברמוב, יושב הראש הנצחי של סניף הליכוד המפואר בהוד השרון, ששיתף פעולה עם הליבלרל הכביר, מנהיג השבט הלבנבן בהוד השרון, כוכבי, גם כאשר יצא ואישור תחבורה ציבורית בשבת ליד בית הכנסת הגדול האם יתכנס שוב אל תחת מחלצותיו כוכבי, ועבור מה?

אולי היחיד שיכול להתחרות בנאמנות לכוכבי הוא חיים שאבי, שמצד אחד מייצג את הציבור שומר המסורת בישראל, ומצד שני שומר נאמנות לראש העיר בזמן שקירות בית הכנסת הגדול בעיר נראים כמו הכותל המזרחי.

מי מהם יאוץ ירוץ אל חיכו החמים, המדשן של של ראש העיר בזמן ויפקיר את גורלה של שכונת גיל עמל אל מלתעות המנהל הנוגסות וגוזלות מהאזרחים את אדמתם? לא נשכח מי יביא חורבן על השכונה. מי שיחבור לכוכבי, הרי כאילו במו ידיו יצא כנגד תושבי השכונה וגזל מהם את רכושם.

איפה הכסף?

איפה הכסף?

עיריית הוד השרון היא ישות כלכלית אדירת ממדים. אילו זו היתה חברה מסחרית, היא היתה נכנסת לרשימת 200 החברות הגדולות בארץ, עם תקציב נושק למילארד שקל, זהו  הכלכלי החזק ביותר בעיר. יחד עם זה, התקציב הוא רק חלק מהכוח העומד לרשות העירייה והעומד בראשה. העירייה היא גם זו המסדירה את נושא הבניה בעיר. המחיר של בניין בן 20 קומות בערך רבע מיליארד ש"ח. לכן, יש צורך קריטי בשקיפות בכל הנושא לפעולות העירייה, בפרט, אם כי לא רק, בכל הקשור לנדל"ן. 

חייהם של יזמי הבניה אינם פשוטים. זו אחד התחומים הקשוחים לעבודה בישראל, מה שעלול להפיל פרויקט (ואף את היזם) הן עלויות המימון. רובם של היזמים נאלצים לגייס כסף ממקורות חיצונים ,לרוב בנקים. והריבית שהם משלמים היא בעל השפעה ישירה על כדאיות הפרויקט. ז"א, אם יזם מתחיל לגייס כסף ומסיבות כל שהן יש עיכובים בבניה, הוא עלול לא רק להפסיד את הפרויקט, אלא אולי אף את החברה היזמית. מי שיכולה להשפיע באופן ישיר על זמן הבניה ועל כן גם על העלויות, היא העירייה. 

באחד הדיונים שנכחתי בו בעירייה, ביקשו אנשי העירייה הקלות במתן היתרי בניה. לטענתם, יש 400 בקשות הממתינים בתור להיתר. אבל זו לא סיבה לפגוע בפיקוח על היתרי הבניה, כי הנתון הזה הוא חסר חשיבות. השאלה אינה כמה ממתינים להיתר, אלא מה הזמן הממוצע לקבלת היתר מהעירייה. 

פניתי למספר חברי מועצה, ולבסוף אף מצאתי אחד שהתגייס לנסות להשיג את הנתונים. הנתונים נמצאים בעירייה, במערכות המחשב שלה. כל מה שהם צריכים זה לייצא את הנתונים לקובץ ואז אפשר יהיה לנתח אותם. העירייה חשבה אחרת. 

נאלצנו לפנות לגופים רבים בירושלים כדי שהם יחייבו את העירייה לתת לנו את מה שלמעשה שייך לנו, זהו מידע שלנו, של האזרחים. האם יש קבלנים ויזמים הזוכים ליחס מועדף בעירייה? זו שאלה הנוגעת לכיס של כולנו, כי אם עלויות המימון של הקבלנים גבוהות יותר, הם יגלגלו את העלויות עלינו, הצרכנים. 

אחרי הרבה לך ושוב, קיבלנו נתונים, חלקיים ומודפסים, למעשה, נתונים שאי אפשר לעשות בהם שימוש. וזו אינו המקרה היחיד שהעירייה מסתירה לכאורה מאיתנו מידע קריטי לחיינו בעיר. כך גם רשימת העסקים בעלי רישיון עסק וכך גם בנושא בדיקת רעלים שהיא ביצעה באדמות בעיר בעיר ומסרבת למסור את הנתונים.

עשורים שאני פעיל בתחום השקיפות הציבורית ופתיחת נתונים שלטוניים בפני הציבור, ניהלתי עמותה בנושא תוכנה חופשית וסטנדרטים חופשיים, הייתי חבר בוועדה הלאומית לטכנולוגית מידע במשרד האוצר, עבדתי בנושא הזה עם חברי כנסת מכל זרמי הקשת הפוליטית (דב חנין, תמר זנדברג ומשה פייגלין). 

לשקיפות הנתונים יש השפעה כלכלית ישירה על הכיס של כולנו, היא מאפשרת פיקוח ובקרה על התנהלות הגופים המוסדיים. כחבר מועצה, אהנה מגישה טובה יותר אל מערכות העירייה ויכולת לפעול מול גופי הפיקוח בירושלים. לתת לי כוח, זה לתת לכם כוח ולאפשר לכם לדעת יותר על הסביבה בהם אתם חיים. זו אינה רק שאלה של הגנה על הסביבה, זו שאלה של הגנה על הכיס, של כולנו. 

רם אגמון

הירוקים הוד השרון. 

יחסם של המתמודדים אל בית הנערה

מתחם בית הנערה הוא מתחם ייחודי בהוד השרון ואף ברמה הארצית. ייחודו בהיקף העצים ובשטחו העצום. מתחם כזה הוא בעל חשיבות אדירה מבחינה אקולוגיות, חברתית ואסטטית. הירוקים הוד השרון רוצים שהמקום יהיה שמורת טבע עירוני, עם נגיעות מינמליות להנגשת המקום לציבור.

לצערנו, רובם של המתמודדים אינם חולקים את הגישה הזו. ראש העיר הנוכחי, אמיר כוכבי, בנה באיזור בית ספר זמני תוך כדי פגיעה נרחבת בעצים והרס ישיר של שדרת ברושים לשימור. זאת נעשה למרות שהתראנו בפניו חזור והתרא. יתרה מכך, בתיקונים שהעירייה הציעה לתוכנית במתחם העירייה דרשה להפוך את החורבות במקום למבנים לשימור לשימוש ציבורי (מה שעלול להביא להערכתנו לפגיעה נרחבת בעצים, כפי שהתרחש בהקמת בית הספר הדמוקרטי הזמני). זאת מתוך רצון להקים במקום מתחם בילויים. כחלק מנאמני העצים פעלנו כנגד התוכנית. הוועדה המחוזית קיבלה את ההתנגדות שלנו ודרשה מהעייריה לפרט בדיוק אלו מבנים היא מעונינת לשמר.

לצערנו, גם ערן פרלמן לא דווקא מעוניין לשמר את המקום. החזון שלו דומה לזה של מר כוכבי, ובנוסף הוא מעוניין להקים מכינה במקום.

מהשיחות שניהלתי עם המתמודדים, היחיד שקרוב לגישה שלנו, לפחות ברמת ההצהרה הוא נדב דואני שהיה רוצה לשמר את המקום כפארק.

עץ ליד הבית מעלה את ערך הנכס

גם אנשים האוהבים עצים מרגישים מדי פעם שהעץ עושה להם עבודה. ואכן, כל העצים משילים עלים, ענפים נשברים. לפעמים זה די הרבה עבודה. אבל יש מעט דברים שמקבלים בחינם, ועץ, הוא אחד כזה. יחד עם זה, לעץ גם חוסך המון כסף. המון.

עצים מורידים את החום בשלוש מעלות. הם סופחים לחות והסביבה שלהם קרירה יותר גם בלילה. אנשים המתוגררים ליד עצים, יכולים לחסוך המון בהוצאות האנרגיה. אלפי שקלים בשנה.

יש המון אנשים שמאוד אוהבים עצים, ואם תרצו למכור את הבית, יראו בעץ גדול ליד הבית יתרון משמעותי.

תוכנית הצללה הוד השרון

בקרוב, הקייצים יהיו כה חמים עד שהשהות בחוץ תהיה לעיתים מסוכנת. זה כבר קורה במדינות אחרות, וזה יקרה גם כאן. לא שאלה של האם, אלא מתי. לא מדובר על חום של 35 מעלות, אלא על מעל 40 מעלות, במשך ימים ארוכים כל שנה.

הדרך הטובה ביותר להקל על השהות בחוץ היא עצים. עצים ממזגים את הסביבה שלהם, הרבה יותר מאשר כל פתרון אח וכוללים בנוסף בונוסים כמו ספיחת רעלים, יצירת בית גידול לבעלי חיים והפחתת הרעש. יחד עם זה, עצים הן בריות מרוכבות המצריכות הגנה וטיפוח לארך שנים. בלי הטיפוח הזה, העצים ימותו עוד לפני שהם יספיקו להעניק את היתרונות הגלומים בהם.

הוד השרון התקבלה לפיילוט לתוכנית הצללה. המשמעות היא מענק של מליון וחצי ש"ח שישמש את העיר לנטיעת עצים. העירייה החליטה שהכסף ישמש לנטיעת עצים בצד הצפוני של רחוב סוקלוב.

אבל הבעיה בהוד השרון אינה רק מחסור קריטי וארוך שנים בנטיעת עצים. הוד השרון היא אחת הערים האחרונות בשרון לבצע סקר עצים, שהוא הבסיס לתוכנית נטיעות. דרישה שנאמני העצים דורשים מהעירייה כבר יותר משנתיים.להזניח את הסביבה במשך 4 שנים ואז להתהדר בהישג צנום זה נחמד כיחסי ציבור, אבל חסר תועלת אמיתית לסביבה.

הבעיה העיקרית בעיר היא טיפול כושל ורשלני בעצים. בהוד השרון, גיזום עצים לא נעשה באופן מקצועי, מה שבפועל הוא גזר דין מוות על העץ. אך יתרה מכך, העירייה החליטה להתעלל בעצים הקיימים. למשל, שתילה של שיחים ליד הגזע היא פרס לטפילים ופטריות שיפגעו בגזעי העצים. למשל, ערוגות שנבנו סביב גזעי העצים ויפגעו בעצים באופן אנוש. בהוד השרון, העצים הם סוג של אביזר, משהו שאפשר לתלות עליו תאורה, במקום לראות בהם נכסים אקולוגיים הזקוקים להגנה. וכן, תאורה על עצים פוגעת בהם, לא רק משום שהיא מחייבת קידוח בעצים עצמם, אלא משום שהיא פוגעת ביכולת של בעלי החיים סביבם לעשות בהם שימוש.

הוד השרון חוגגת את היותה חלק מפיילוט לנטיעת עצים, דומה הדבר לבעל בית בו הקירות עקומים, הגג דולף והיסודת רעועים, אבל הוא מאושר שקיבל מהמדינה פחית צבע לקשט את החזית, אבל בזמן הזה, עצים וותיקים ובעלי חשיבות סביבתית אדירה, נפגעים ומתים בגלל פעולות העירייה.

קוים מנחים למערכת תחבורה חכמה בהוד השרון

נהגה ע"י ד"ר אלאן מורדצקי, מס' 4 ברשימת הירוקים הוד השרון

מבוא
משנת 2005 עד שנת 2019, אוכלוסיית הוד השרון גדלה מ-43,000 תושבים, ל-63,000. (מתוך הויקפדיה). בתכנון, גם בניה מסיבית באיזורים שעד כה היו חקלאיים. בשל הגידול החד נגרמים בעיר פקקים בקנה מידה שלא היה לפני כ-15 שנים. היקף הפקקים מגדיל את הזיהום הנגרם מכלי הרכב ומוריד מהאפקטיביות של המכוניות ככלי תחבורה.
למרות המגמות הללו, ולמרות החשש מאסון האקלים הבא עלינו, הוד השרון לא קידמה פתרונות לכלי תחבורה אישיים שכמעט אינם מזהמים כגון אופניים, אופניים חשמליים, קטנועים חשמליים וקורקינטים).
אומנם קיים שיפור מסויים בתחבורה הציבורית וגם נבנו מספר שבילי אופניים, אבל הם לא חלק מתוכנית כוללת לשבילי אופניים שתאפשר תנועה בטוחה ברחבי העיר.
אופניים, כלי תחבורה אפקטיבי במדינות רבות בעולם, נשאר בהוד השרון עדיין רק בגדר אופציה לטיול, אבל לא תופסים את מקומם ככלי רכב אפקטיבי לתנועה ברחבי העיר.

תמונת מצב נוכחית
צפיפות גבוהה של מכוניות ועומס על התשתיות.
סלילה והרחבת של כבישים ודרכים.
פגיעה באזורי טבע ובבתי גידול המשמגים גם בעלי חיים בסכנת הכחדה.
פגיעה אנושה בעצים ובשטחים ירוקים של העיר.
פליטות מזהמים גבוהות בקירבה לאיזורי מגורים.
פקקים הולכים וגדלים
יעילות נמוכה לתנועה בעיר.
תאונות דרכים.

קוים מנחים למערכת תחבורה חכמה
מתוך ראיה אקולוגית אקלימית, אנחנו מציעים פתרונות ברמה העירונית להפחתת המזהמים והפחממנים. זאת באמצע בניית מערכת חכמה כוללנית שתיתן מענה לדרישות התחבורה של האוכלוסיה באופן יעיל, עם התייחסות לבריאות וביטחון האוכלוסיה והגדלת היעילות של התנועה, וקיצור זמני הנסיעה.

יעדים
כל הילדים, מלבד מקרים מיוחדים, גיעו לבית הספר באופניים/ברגל.
הפחתת כמות המכוניות הנעות על הכבישים.
תחבורה ציבורית יעילה המהווה תחליף אפקטיבי למכוניות.
רשת שבילי אופניים בטוחה, המשכית המאפשרת שילוב עם התחבורה הציבורית.
שמירה איזורים ירוקים וטיפוח העצים הבוגרים.

דרכי פעולה
על מנת לעודד ילדים להגיע ברגל לבית הספר יוקם מערך מתנדבים (הורים, מתנדבי שנות שירות, שעות התנדבות בתיכון) שילוו את הילדים לבתי הספר במסלולים קבועים.
יתרונות הפרויקט:
הקניית הרגלי הליכה מגיל צעיר.
שיפור האינטרקציה בין הילדים.
מניעת עומסים בדרכים בשעות הפתיחה של מוסדות החינוך.

פרויקטים כגון זה כבר מופעלים ברחבי הארץ, וכבר קיימת מסורת התנדבות של הורים במסגרת "נשק וסע".

הפחתת המכוניות על הכבישים תעשה באמצעות עידוד ההגעה באמצעות רכב קל דו גלגלי, באמצעות פיתוח תשתיות מתאימות..
עידוד הקמת שירותי שאטלים על ידי חברות הפועלות בהוד השרון (מתחנות הרכבות אל המשרדים).